余熱發(fā)電機(jī)例行保養(yǎng)過程中異常現(xiàn)象的處理

發(fā)布時(shí)間：2022-01-25

章文明　范洪根　黃健　姜雪明

（蘭溪諸葛南方水泥有限公司）

引言

我工廠擁有一條完整的5 000 t／d熟料生產(chǎn)線，配套9 MW余熱發(fā)電系統(tǒng)。該余熱發(fā)電設(shè)備于2008 年并網(wǎng)運(yùn)行，期間工況良好。2012年春節(jié)大修期間，考慮到余熱發(fā)電系統(tǒng)已投運(yùn)4年，工廠決定對(duì)余熱發(fā)電機(jī)例行保養(yǎng)，計(jì)劃由供應(yīng)商實(shí)施，用時(shí)5 天。

然而，這次常規(guī)性的保養(yǎng)維護(hù)，并不順利。外協(xié)單位按照既定步驟實(shí)施發(fā)電機(jī)保養(yǎng)，在回裝轉(zhuǎn)子 后，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子水平、中心時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī) 聯(lián)軸器同心度存在超差現(xiàn)象。本文就余熱發(fā)電系統(tǒng)保養(yǎng)中遇到的這一難題的處理進(jìn)行介紹。 

1　發(fā)電機(jī)的基本情況

由于歷史原因，工廠9 MⅣ余熱發(fā)電系統(tǒng)配套的 發(fā)電機(jī)型號(hào)為QF3一J12—2，額定功率為12 000 kW， 轉(zhuǎn)速3 000 r／rain，極數(shù)2個(gè)，頻率50 Hz，功率因數(shù) 0.8，電壓10 500V，電流825A，相數(shù)3個(gè)，“Y”接法。 額定激磁電壓188.9 V，額定勵(lì)磁電流220-3 A。絕緣等級(jí)：定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組均為F級(jí)。本次保養(yǎng)前發(fā)電機(jī)狀況為：軸瓦振動(dòng)逐步加大，Z大值達(dá)90斗m；潤(rùn)滑油溫偏高，電機(jī)靠汽輪 機(jī)側(cè)的3號(hào)瓦為72℃，電機(jī)尾側(cè)的4號(hào)瓦為60℃。 

2　保養(yǎng)方案與步驟 

(1)拆除發(fā)電機(jī)的全部管路接頭，放空軸承中的潤(rùn)滑油。拆開定子端蓋和汽輪機(jī)的齒輪箱上蓋。

(2)拆出聯(lián)軸器的定位螺栓，分離兩聯(lián)軸器。 

(3)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行抽心，吊至外部進(jìn)行全面檢查。進(jìn)行清灰與外表清洗，測(cè)量轉(zhuǎn)子直流電阻、絕 緣電阻。做直流泄漏試驗(yàn)。噴8037絕緣漆。

(4)對(duì)定子進(jìn)行全面檢查，如有槽楔、綁扎松動(dòng)的進(jìn)行相應(yīng)處理，爾后對(duì)定子用專用清洗劑清洗。測(cè)量直流電阻、絕緣電阻。噴8037絕緣漆。

(5)對(duì)軸承座和軸瓦進(jìn)行檢查。 

(6)吊裝轉(zhuǎn)子，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子水平、中心。

(7)對(duì)軸瓦進(jìn)行壓鉛，調(diào)節(jié)軸瓦間隙。 

(8)回裝定子端蓋和各管油路。 

(9)試車前，對(duì)微機(jī)勵(lì)磁進(jìn)行檢查與調(diào)試。

3　保養(yǎng)方案實(shí)施過程中遇到的難題

外協(xié)單位按照上述步驟實(shí)施發(fā)電機(jī)保養(yǎng)，前期過程尚且順利，在進(jìn)行至第六個(gè)步驟，即轉(zhuǎn)子回裝后，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子水平、中心時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)聯(lián)軸器同心度存在超差現(xiàn)象，上下偏差20絲，左右偏差40絲，怎么調(diào)整都達(dá)不到安裝精度要求。因此，外協(xié)單位建議將整個(gè)發(fā)電機(jī)左移，否則無計(jì)可施了。具體建議更改保養(yǎng)方案為：

(1)將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子重新抽出。 

(2)拆下發(fā)電機(jī)前軸承座，對(duì)其4個(gè)地腳孔加工成為長(zhǎng)形孔。

(3)將3號(hào)軸瓦下滑枕一調(diào)整塊平面去除約 0.5％m／m，以滿足較高的粗糙度要求。 

4)發(fā)電機(jī)定子4個(gè)地腳孑L也需按一定方向擴(kuò)孔。 

(5)發(fā)電機(jī)定子下出風(fēng)斗因四周被水泥漿灌漿圍住，導(dǎo)致定子無法移動(dòng)，也需將其移除。

(6)因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心高于汽輪機(jī)中心，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心需往下調(diào)，為保證間隙，定子也需同 步下調(diào)。而發(fā)電機(jī)定子下調(diào)整鐵板只有0.5％m／m， 不具備下調(diào)條件。故中心校好后定子與轉(zhuǎn)子氣隙尤其是下面會(huì)略小，對(duì)今后正常運(yùn)行帶來不確定性。

4　我們的應(yīng)對(duì)策略

針對(duì)外協(xié)單位提出的技術(shù)難題，工廠管理人 員意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。原先運(yùn)行好好的發(fā)電機(jī)， 拆卸后轉(zhuǎn)子竟然無法按要求回裝，這事顯得有點(diǎn)復(fù) 雜與蹊蹺。鑒于汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與安裝時(shí)的 高標(biāo)準(zhǔn)，任何變更汽機(jī)島基礎(chǔ)的行為都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī) 組的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行帶來隱患。工廠迅速組織技術(shù)人 員對(duì)外協(xié)單位反饋的事項(xiàng)進(jìn)行核實(shí)，并對(duì)發(fā)電機(jī)狀 況進(jìn)行診斷。 

工廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)分析發(fā)現(xiàn)，汽輪機(jī)側(cè)位置 正常，發(fā)電機(jī)后基礎(chǔ)座定位銷未回裝。經(jīng)過慎重分 析，考慮到外協(xié)單位所給的校正方案過于激進(jìn)，維 修時(shí)間過長(zhǎng)，潛在風(fēng)險(xiǎn)過大，工廠管理團(tuán)隊(duì)決定 不予盲目實(shí)施，而是另行邀請(qǐng)其他專業(yè)公司進(jìn)行診斷。

5　Z終實(shí)施方案

經(jīng)過多方比較與現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，工廠把發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn) 子回裝之后的調(diào)整任務(wù)交付給ZJHD公司繼續(xù)完 成。具體實(shí)施方案如下：

 (1)放回發(fā)電機(jī)后軸承座定位銷(圖1)， 嚴(yán)格固定軸承座位置。

(2)更換了聯(lián)軸器的12顆螺栓。原螺栓不用 外力便可輕松放回螺栓孔，說明尺寸已偏小。汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器螺栓與孔之間要求緊配合，工廠 特地對(duì)該套螺栓外送加工，每只擴(kuò)徑了0.08 min。

(3)檢查了3號(hào)、4號(hào)軸瓦間隙，發(fā)現(xiàn)了兩片 軸瓦經(jīng)過前些年的運(yùn)行與磨損，間隙各自存在不規(guī) 則的擴(kuò)大。因此對(duì)3號(hào)、4號(hào)軸瓦進(jìn)行更換，并借機(jī)調(diào)正兩者與汽輪機(jī)的中心線。調(diào)整前后測(cè)量的間隙 如圖2。

(4)進(jìn)行同心度調(diào)整，見圖3。

6　結(jié)束語

通過更換發(fā)電機(jī)組連接螺栓、軸瓦，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整后，發(fā)電機(jī)3號(hào)軸瓦振動(dòng)由原來的達(dá)N80um 以上變?yōu)?0um以下，1號(hào)、4號(hào)由40um以上變?yōu)?15um以下，振動(dòng)有明顯改善。同時(shí)，3號(hào)、4號(hào)軸瓦溫度偏高得到控制。近兩年來的運(yùn)行情況表明發(fā)電機(jī)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)大大降低。 

現(xiàn)代化生產(chǎn)線維修項(xiàng)目很多涉及外協(xié)工作，本次發(fā)電機(jī)常規(guī)保養(yǎng)曲折的維護(hù)經(jīng)歷表明，選擇合格的外協(xié)施工隊(duì)伍至關(guān)重要。

出處：《新世紀(jì)水泥導(dǎo)報(bào)》